1. Bibrazio mekanikoek sortutako zarata:Gasaren presioaren zatiak murrizteko balbulak bibrazio mekanikoa sortuko du fluidoak isurtzen direnean. Bibrazio mekanikoa bi forma banatu daiteke:
1) maiztasun baxuko bibrazioa. Bibrazio mota hau euskarriaren jet eta pultsazioaren ondorioz sortzen da. Arrazoia da balbularen irteeraren fluxuaren abiadura azkarregia dela, kanalizazioen antolamendua zentzuzkoa dela, eta balbularen zati mugikorren zurruntasuna ez da nahikoa.
2) maiztasun handiko bibrazioa. Bibrazio mota honek erresonantzia eragingo du balbularen maiztasun naturala ertaineko fluxuak eragindako kitzikapen maiztasunarekin bat datorrenean. Aireportuko presio konprimituak balbula murrizten du presio-murrizketa jakin batean, eta baldintzak zertxobait aldatzen direnean, zarata aldatu egingo da. Handia. Bibrazio Mekanikoko zaratak ez du zerikusirik euskarriaren fluxu-abiadurarekin, eta gehienbat presioaren beraren burua murrizteko zentzuzkoa da.
2. Zarata aerodinamikoek eraginda:Lurruna bezalako fluido konprimitu batek presioa murrizten duen presioa murrizten duenean, fluidoaren energia mekanikoek sortutako zarata soinu-energia bihurtzen da zarata aerodinamikoa deritzo. Zarata hori da presioaren murriztatzearen zarataren gehiengoa kontatzen duen zaratarik larriena. Zarata horren bi arrazoi daude. Bata fluidoen turbulentzia da, eta bestea fluidoak abiadura kritikora lortutako shock-olatuek eraginda. Zarata aerodinamikoa ezin da erabat ezabatu, presioa murrizteko balbulak fluidoa eragiten baitu presioa murriztea saihestezina denean.
3. Fluidoen dinamikaren zarata:Fluidoen dinamikaren zarata turbulentzia eta zurrunbiloaren bidez sortzen da fluidoak presioaren presioaren presioaren presioaren presioaren bidez igaro ondoren.
Posta: 2012-04-04